1工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備燃油箱的結(jié)構(gòu)

 

一般情況下菏澤工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備燃油箱選用3～5mm的鋼板,以折彎為多見(jiàn),盡量減少焊接。在選用3mm板材制作油箱時(shí),在板材上可以采取壓筋的形式,必要時(shí)制作骨架,以減少變形,一般燃油箱容積不大于250L。若大于250L以上的油箱選用5mm以上的鋼板制作油箱時(shí),可在油箱內(nèi)增加防浪涌鋼板結(jié)構(gòu)以增加其強(qiáng)度,使冷熱油有效隔離。燃油箱一般有許多油口,在油口形式上采用焊接式金屬錐面密封接頭連接,這樣可以有效避免柴油對(duì)橡膠產(chǎn)生腐蝕。放油口設(shè)計(jì)一般是在底面,由于燃油箱在工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備中整體位置布置有時(shí)要考慮變成側(cè)面安裝側(cè)面放油,故在側(cè)面安裝時(shí)一定要將油箱底板設(shè)計(jì)成斜面,以利于油液排出。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱連接油管路設(shè)計(jì)要注意選用專(zhuān)用燃油管作為發(fā)動(dòng)機(jī)柴油燃油管路,這樣可以確保燃油管路在正常壽命周期內(nèi)安全使用,杜絕管路腐蝕現(xiàn)象。

 

2傳統(tǒng)的燃油箱清洗方法

 

傳統(tǒng)清晰油箱時(shí),選在燃油箱存油沒(méi)有太多的時(shí)候,首先將燃油箱的存油放入事先準(zhǔn)備好的容器中,再拆除燃油箱的固定裝置及連接油管,將燃油箱拆下后抬到水源處進(jìn)行清洗,大的燃油箱還需要吊裝設(shè)備配合才能完成。在水源處首先用清水清洗表面油污及泥土,然后用高壓水沖洗燃油箱內(nèi)部,再用清洗劑清洗較頑固的成沉淀物,并用長(zhǎng)柄小鏟反復(fù)配合清洗,清洗完成抬回安裝固定,回裝油管并排除管路中的空氣,起動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。這種方法存在的弊端主要有:

 

(1)所用時(shí)間較長(zhǎng),一般2人配合要一天以上。

 

(2)工作量較大,要經(jīng)過(guò)拆卸油管、拆卸油箱固定裝置、吊下或抬到清洗處、清洗、回裝(吊上或抬上)、安裝固定裝置、安裝油管、排空氣等工作環(huán)節(jié)。

 

(3)此法用于清洗的清洗劑和和帶油污的水大都直接排入排水溝中，對(duì)環(huán)境造成的污染較大。

 

3改進(jìn)的燃油清洗方法原理

 

燃油箱清洗的目的是為了清除油箱中的沉淀物及雜質(zhì),該文基于飲用水過(guò)濾的原理,如圖1所示利用一臺(tái)24V的燃油抽油泵,在泵的管路上安裝過(guò)濾裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油箱的清洗。具體方法是,將燃油箱中少量的燃油通過(guò)油箱下部的放油孔放入事先準(zhǔn)備好的容器中,一邊放油一邊用長(zhǎng)柄小鏟從加油口伸到燃油箱底部進(jìn)行攪動(dòng),盡量讓油箱中的沉淀物隨油一起排出到燃油箱下部的容器中,再利用加裝了過(guò)濾器的柴油泵將容器中的燃油抽回油箱,通過(guò)泵的壓力產(chǎn)生沖擊力對(duì)燃油箱中的沉淀物進(jìn)一步?jīng)_刷使燃油箱中的殘留物又一次的排出,如此反復(fù)幾次,燃油箱的清洗工作就完成了,完成后只需將加裝的濾清器中的濾網(wǎng)拆下清洗就行了,現(xiàn)場(chǎng)清洗如圖2所示。

 

4結(jié)語(yǔ)

 

通過(guò)上述燃油箱清洗方法的改進(jìn)應(yīng)用,節(jié)省了勞動(dòng)時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)效率,減少了清洗劑和水的費(fèi)用支出,減少了污染物排放。近兩年來(lái),通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用和推廣,燃油箱清洗方法的改進(jìn)在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保方面已經(jīng)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,得到了機(jī)械操作手及維修師傅的一致肯定和好評(píng)。